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对于这种说法，徐辉表示不能接受。“我们和其他投资者的账户都是单独操作并没有爆仓，出现问题的是周姓子账户，没有理由将我们的账户一起冻结，而且这部分的资金跟周姓子账户又没有任何关系。”《证券日报》记者随后找到了越大投资的一位高层管理人员，他表示，公司签署的合同是与代理商签的，至于代理商跟下面子账户与投资者的协议情况一概不知也不管。在这种情况下，公司也不能够完全肯定这些子账户是由多个不同的投资者操作，还是由代理商控制下的同一个人操作；这也是将全部账户进行冻结的主要原因。

“中国工商银行脱胎于人民银行，在改革开放前期，中国还处于有计划的市场经济阶段，因此当时计划工作其实是银行的核心业务之一，主要负责信贷计划的编制、组织、执行，资金的调度安排等。”浙江地区某长期在银行系统工作的人员对21世纪经济报道记者表示，“而易董事长曾经主持工行的浙江、江苏，也是改革开放后中国金融最活跃、市场化程度最高的地区。”

这两年，全峰、快捷等二、三线快递相继出局，行业市场集中度连连上升，段位差不多的几家快递公司开始争夺排位，无疑让这场价格战硝烟气更浓。在足够的业务量支撑下，义乌本地的快递公司依然可以做到薄利多销，在总部补贴下也算是“活得滋润”。“在一些业务量不多的地方，网点可能就没这么好过了。”甄海说，末端网点承受着越来越大的压力。

继夜游新加坡之后，这位年轻的朝鲜领导人又在河内首次面对面回答外国记者提问，展示出向外沟通的形象。“现在下结论还为时过早，但我不会说悲观”，就认为朝美能否达成协议，金正恩早前对记者说。让朝鲜借鉴越南模式，是美方此前的论调，如果金正恩此行向“革新开放”的越南“取经”，是否能瞥见朝鲜未来之路的一抹灵感？

寿险方面，受一系列中短存续期政策影响，如何通过产品、渠道转型实现稳健发展，是摆在所有寿险公司面前的考题。大型上市险企中，不乏新华这种放弃市场规模、扩张速度，来换取价值转型的例子。就“老六家”而言，新华保险的净利润增幅为8.92%，并不算亮眼，但从业务结构来看，该公司个险及银保渠道的趸交保费为20.91亿元，同比减少90.79%；首年期交保费为278.05亿元，同比增长17.53%。

文章称，尽管取得了这些成功，法国军舰制造行业并非泰然自若。海军集团总裁埃尔韦·吉尤指出：“随着一些强国以及他们的巨头企业比如中国船舶工业集团或者俄罗斯联合造船集团的到来，出口市场正在出现变化。这些企业的营业额是80亿到100亿欧元。”这些巨头动摇了全球行业等级。2018年，中国船舶工业集团取代美国通用动力公司成为军舰制造企业第一。欧洲企业在全球各地都能遭遇到他们。